আপনার গাড়ির জন্য কীভাবে এলইডি টেললাইট বেছে নেবেন

এই গাড়িটি হেডলাইট দিয়ে তৈরি করা হয়েছে, চার ধরনের ডিজাইন থেকে আলোর উত্স ব্যবহার করে: চাপযুক্ত বাতি, গ্যাস (জেনন, হ্যালোজেন) এবং এলইডি সহ আলোর জন্য দুঃখিত।

কন্টেনমেন্ট: 1. একটি গাড়ী জন্য LED বাতি জন্য মৌলিক গবেষণা 2. প্রতিটি ভিত্তির জন্য রেট পাওয়ার এবং হালকা প্রবাহ 3. গাড়ির জন্য এলইডি প্লাগের প্লাস এবং মাইনাস 4. দিনের আলোর জন্য 5. আলোর দীর্ঘ দূরত্বের জন্য 6. এলইডি ল্যাম্পের মডেলগুলি একত্রিত করুন 7. কুয়াশা জন্য দূরত্ব কিমি 8. পৃষ্ঠার পিছনে এবং পিছনের লাইট এবং ডিআরএল 9. অভ্যন্তর এবং স্কোরবোর্ডে আলোর জন্য 10. স্ট্যান্ডার্ড মাফলারের পরিবর্তে এলইডি ইনস্টল করার সময় কীভাবে সমস্যা দেখা দিতে পারে?

অবশেষে, একটি বাজির জন্য LED বাতি বা LED বাতি (ইংরেজি LED থেকে) প্রতিদিনের ভিত্তিতে এবং কর্মক্ষেত্রে যেমন মোটরচালকদের কাছে জনপ্রিয়তা অর্জন করছে। অশান্তি বৃদ্ধির প্রধান কারণগুলি শরীরের আলোকযন্ত্রের উপর, যার অর্থ হল স্ট্রিমটি কম শক্তির সাথে শক্তির দিক থেকে হালকা এবং প্রচলিত লাইফের তুলনায় একটি দীর্ঘ কর্মক্ষম জীবন।

আধুনিক গাড়ির হেডলাইটে ব্যবহৃত বাতির প্রকার

একটি গাড়ী জন্য LED বাতি জন্য মৌলিক গবেষণা

আপনি LED ক্যাপ বাছাই বা কেনার আগে, si struva এবং তারা হেডলাইট এবং পিছনের লাইটের জন্য উপযুক্ত কিনা তা নির্ধারণ করুন। Ty kato কাঠামোগত LED ল্যাম্পস্বাভাবিক থেকে অনেক দূরে। শীঘ্রই, একটি সমতা প্রদীপ নয়, কিন্তু একটি Neinata drozhka. পণ্যটির কারণ হল এলইডিতে শীতল করার জন্য রেডিয়েটারগুলিতে ইনস্টলেশনের প্রয়োজনীয়তা এবং একই ধরণের বাতিতে ড্রাইভারে এটির উপস্থিতি। বর্তমান স্থিতিশীলতার জন্য পণ্য ডিভাইস।ল্যাম্পাটার দৈর্ঘ্য বাড়িয়ে হেডলাইটের উপর ভিত্তি করে হেডলাইটের প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপ্যাসিট্যান্স লাগানোর জন্য তিরস্কার করা যেতে পারে।

কুলার এবং ড্রাইভার হেডলাইটে এলইডি ল্যাম্প ইনস্টল করার অনুমতি নাও দিতে পারে

একটি মর্টার দ্বারা অনুসরণ, হ্যাঁ, আপনি হালকা রঙের এক দেখতে পারেন, krushkat থেকে কাটা. কিছু কারণের উপর নির্ভর করে তীব্রভাবে উজ্জ্বল এবং উন্নত মানের:

1. শক্তি প্রতি ইমিটার।
2. হালকা স্রোত।
3. না হবে.
4. svetlinata উপর Posok.

বাতি উপর Svetlinniyat প্রবাহ এবং মরীচি উপর উজ্জ্বলতা, উৎস থেকে বিচ্ছিন্ন. লুমেনে পরিমাপ করা হয়।

অ্যাকোর ক্ষেত্রে শক্তিযুক্ত বাতি এবং পণ্যের উপর মুহুর্তের একটি হালকা স্রোত, এটি হয় বেশি বা কিছুটা স্বাভাবিকভাবে লেখা হয় এবং একই সময়ে, প্রত্যেকে আপনার পছন্দ অনুসারে একটি রঙের তাপমাত্রা বেছে নেয়, তবে সেখানে অনেক কিছু রয়েছে। গাড়ির জন্য এলইডি ল্যাম্পের প্রধান সমস্যাগুলির উপর আলোকপাত করুন। ইমিটারের নকশার মধ্যে পার্থক্য করার জন্য, সমস্ত ওশিগুরির জন্য, তবে হ্যালোজেন এবং এলইডি ল্যাম্পগুলিতে আলো বিতরণ করা কঠিন। অতএব, সমস্যা হল যে অপটিক্স মূলত হ্যালোজেন ল্যাম্পের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। উপত্যকা বরাবর চিত্রটিতে, আপনি দেখতে পাচ্ছেন এটি কীভাবে স্থাপন করা হয়েছে, এখানে এটি প্রায় দেখানো হয়েছে যে কম্পনটি কেমন এবং কেমন।

LED উপর আন্ডারকাট করুন এবং স্ট্যান্ডার্ড ল্যাম্পে বোতাম টিপুন

এলইডি ল্যাম্পগুলি এলইডিগুলিতে স্পার্ড ধরণের দুটি গ্রুপে বিভক্ত:

• smd - তাসি প্রযুক্তির সাহায্যে, ক্রুশকাটের উপরিভাগের উপরে এলইডি আলো। অতএব, যারা কম শক্তি খরচ জন্য ইনস্টলেশন এবং imat জন্য দায়ী. Tazi প্রযুক্তি 10 ওয়াট বা তার বেশি শক্তির LED ইমিটার তৈরির জন্য ব্যবহার করা হয়, যা ডিফিউজ ব্রীমে অতিরিক্ত মাউন্ট না করে প্রচুর উজ্জ্বল আলো দেয়;
• COB- এলইডি, শ্রোণী বরাবর প্রযুক্তিকে নির্দেশ করুন, সরাসরি স্কার্ফের শীর্ষে মাউন্ট করুন, কোনওভাবে ভলিউম পেইন্ট করুন, বিমের লাইটলাইনে অভিন্নতা সামঞ্জস্য করুন এবং ডায়োড থেকে টপলিনেটে পরিষ্কার বিচ্ছুরণটি অসিগার করুন।

LED বাতি, প্রযুক্তি অনুযায়ী দিক: বাম - SMD, পরিষ্কার - COB ফিরে kjm sdzharzhanieto ↑

প্রতিটি ভিত্তির জন্য রেট পাওয়ার এবং হালকা প্রবাহ

ল্যাম্পেটের পাওয়ার রেটিংটি গাড়ির পাসপোর্টে দেখানো হয়েছে, এটি একটি মধ্যম বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়, একরকম এবং সম্পূর্ণভাবে কন্ডাক্টরের উপর ক্রস-সেকশন। তাদের নিজস্ব দেশ থেকে Svetlinniyat স্ট্রীম একটি হাওয়া এবং বাতি এবং অপটিক্স ধরনের উত্তর, হ্যাঁ osiguri মহিমান্বিত প্রতিকার আগে একটি ফি জন্য ঘটনাস্থলে যথেষ্ট স্পষ্টীকরণ জন্য.

বিভিন্ন ধরনের হ্যালোজেন ল্যাম্পের জন্য রেটিং এর জন্য OSRAM ক্যাটালগ থেকে ডেটার সংক্ষিপ্ত বিবরণ দেওয়া যাক:

• H1 55w - 1550 lumens;
• H3 55w - 1450 lumens;
• H4 60w - 1650 lm দূরে, 1000 lm বন্ধ;
• H7 55w - 1500 লুমেন;
• H8 35w - 800 lumens;
• H9 65w - 2100 lumens;
• H11 55w - 1350 lumens;
• HB2 60w - 1500 lm দূরে, 910 lm বন্ধ;
• HB3 60w - 1860 lumens;
• HB4 51w - 1095 lm.

হ্যাঁ, এলইডি অ্যানালোসির সাথে হ্যালোজেন ল্যাম্পের জন্য শক্তির খরচ তুলনা করে, আমরা একটি টেবিল অফার করি, কখনও কখনও কিছু ধরণের বাতির বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য উদাহরণ দিই।

বেস / বেস উপর চিহ্নিতকরণ, আবেদনহ্যালোজেন বাতি প্রতি শক্তি, ডব্লিউLED বাতি প্রতি শক্তি, WSvetlinen স্ট্রীম, lmH1 (লং লাইট লাইন, PTF) 555.51550H3 (PTF) 555.51450H4 (একত্রিত - কাছাকাছি / দূরে) 606.01650 দীর্ঘ আলোর রেখা
1000 কিমি লাইটলাইনN7 (দূর, কাছাকাছি, PTF)555.51500H8 (দূর, কাছাকাছি, PTF)353.5800

টেবিলটি দেখায় যে একটি এলইডি ল্যাম্পের ওয়াটেজ একই উজ্জ্বলতা সহ একটি হ্যালোজেন বাতির চেয়ে কম মাত্রার একটি ক্রম। টোভা মানে হল যে এলইডি বাতি একটু বেশি গরম করে এবং প্রতিক্রিয়া হিসাবে, একটু বেশি শক্তি খরচ করে।অপেক্ষা করুন, এটি টেবিলে দিন, কিন্তু শীঘ্রই এটি নির্বিচারে হবে, শীঘ্রই এটি গণনা করা হবে, অনুশীলনে LED বাতির শক্তি নির্মাতার থেকে প্রস্তুতকারকের কাছে আলাদা। অতএব, বাজারে, আপনি একই ধরণের থেকে LED বাতি চয়ন করতে পারেন, তবে বিভিন্ন পাওয়ার রেটিং সহ: 5.5, 10, 12, 15, 30 এবং ডোরি, এবং 50 ওয়াট লিখুন।

হালকা স্রোতে তাপমাত্রা

আলোর প্রবাহের তাপমাত্রা নির্ধারণ করে কিভাবে ল্যাম্প্যাট রঙে জ্বলে। ডিগ্রী কেলভিনে পরিমাপ করা হয়। সারণিটি তাপমাত্রা নির্দেশকের সাহায্যে আলোকে সায়ংকটার উত্তর দেখায়।

নুয়েন্স স্বেতলিনাতাপমাত্রা নির্দেশক, কেতাপ 2700–2800তাপ 3000নিরপেক্ষ 4000ঠান্ডা 6000

Kolkoto-অস্থায়ীভাবে ই-রঙের তাপমাত্রা হালকা-রঙের উপর, ছাত্র-ই neiniyat nuance সংবেদনশীল.

উজ্জ্বল আলোর তাপমাত্রা চোখের উপর মৃত্যুকে প্রভাবিত করে যখন চালক অন্ধকার এবং চকচকে হয়, উপরের প্রভাব অন্যান্য গাড়িতে পড়ে।

বিভিন্ন রঙ এবং তাপমাত্রা সহ একটি ল্যাম্পাইটের একটি ফলকের মধ্যে পার্থক্য

একটি ডিগ্রী চকচকে প্রভাব সত্ত্বেও, এটি ল্যাম্পের সঠিক নিয়ন্ত্রণ, হেডলাইট নিজেই এবং বাতির নকশার উপর নির্ভর করে। অতএব, LED বাতি ইনস্টল করার পরে, একটি বিশেষ স্ট্যান্ডে আলোর বাল্বটি ঝাঁকান এবং সামঞ্জস্য করুন।

কোলা জন্য farov উপর টিউনিং ফিরে kjm sdzharzhanieto ↑

গাড়ির জন্য এলইডি প্লাগের প্লাস এবং মাইনাস

আসুন আমরা প্রথমে প্রশংসা করি বা হ্যাঁ LED বাতিতে এই স্ক্যারাম, আমরা এখনও আলোর জন্য হ্যালোজেন এবং জেনন উত্সের সাথে এটি তুলনা করতে পারি, তবে নীচের টেবিলে শোষণের পেটের সাথে সম্পর্কিত:

ল্যাম্পাটার জন্য পরামিতি
এলইডি
জেনন
হ্যালোজেন
ভোক্তা শক্তি, ডব্লিউ3,53555পেট25000–500005000500

এলইডি বাতির সুবিধা:

1. হ্যালোজেনাইটের তুলনায় সামান্য শক্তির সাথে, এলইডি উজ্জ্বল আলো দেয়।
2. এলইডি ইমিটারে শোষণের শব্দটি বারবার চাপা বোতাম থেকে বাতিতে টসি দ্বারা আঘাত করা হয়। উপরন্তু, LED বাতি সামান্য শক এবং কম্পন প্রবণ হয়.
3. এলইডি বাতিতে গরম করার নিম্ন তাপমাত্রা কমপ্যাক্ট অপটিক্সের বিকাশের অনুমতি দেয়, তাই প্লাস্টিকের অংশগুলি বন্ধ হওয়ার সম্ভাবনা কম।
4. আলো-নিঃসরণকারী ডায়োডগুলি প্রায় সঙ্গে সঙ্গে আলোকিত হয়, হ্যালোজেন ল্যাম্প থেকে ভাল এবং জেনন থেকে ডোরি ভাল। কমরেড, সম্ভাবনা বাড়াচ্ছেন, হ্যাঁ, পাঁচজনের জন্য আপনাকে বারজোর দ্বারা হোয়াইটওয়াশ করা হবে। একটি এমনকি আরো অপসারণযোগ্য প্লাস বিপরীতে, সর্বশেষ প্রজন্মের মধ্যে জেনন সব ক্ষেত্রে zapalvaneto হয়েছে, এটা barzo এবং dory যথেষ্ট, আপনি কোনো সমস্যা ছাড়াই আলো ফ্ল্যাশ করতে পারেন.

বিয়োগ:

1. হ্যালোজেন ল্যাম্পের তুলনায় উচ্চ মূল্য। কিন্তু ভালো হ্যালোজেন স্কাইপি, গড় মানের LED ল্যাম্পের সাথে তুলনা করুন।
2. মন্দিরের উজ্জ্বলতার হার্ড পাশ থেকে আলোর জন্য উৎসের ভুল নির্বাচন এবং আরও প্রায়ই ইমিটারে ভুল অবস্থানের সাথে ড্রাইভারকে অন্য গাড়িতে অন্ধ করে দিতে পারে।
3. কিছুক্ষণের জন্য, LED-তে উজ্জ্বলতা আঁকা হয়, দৃশ্যমানতা একরকম পাঁচটিতে আঁকা হয়, এবং খুব উপায় চমৎকার। হ্যালোজেনাইটের বিপরীতে, টুকরো টুকরো এখনও তাদের শোষণের উপর পেটের মন্দ প্রান্তে জ্বলজ্বল করে।
4. শীতল করার জন্য একটি রেডিয়েটার দিন, তারা একটি গাড়ির একটি হেডলাইট দ্বারা dissaaded নাও হতে পারে, কিন্তু একটি কুলার থেকে একটি বাতি জন্য, তারা অধিবেশনে থাকতে পারে। কমরেড এটিকে আলোর উৎসের একটি প্রিগ্র্যাভেনে নিয়ে এসেছিলেন, যার অর্থ তাদের অকাল ক্ষতি।

ফিরে kjm sdzharzhanieto ↑

দিনের আলোর জন্য

LED H1, H7, H8, HB4, H11 এবং প্রযুক্তিগত হ্যালোজেন অ্যানালোসি কভার করে

আলোর রেখার সবচেয়ে ঘন ঘন ব্যবহার করা সাধারণের ট্র্যাক রাখুন: H1 (সর্বশেষে, তারা আলোর রেখার জন্য ফ্যারোভেটে ব্যবহৃত হয়), H7, H8, HB4 বা H11।

ফিরে kjm sdzharzhanieto ↑

আলোর দীর্ঘ দূরত্বের জন্য

দীর্ঘ সময়ের জন্য ক্রাশ করুন হালকা লাইনগুলি ভিন্ন, তারা সাধারণত ব্যবহৃত হয়: H1, HB3, H9, H11।

LED বাতি H1, HB3, H9, H11 এবং প্রযুক্তিগত হ্যালোজেন অ্যানালোসি

সাধারণভাবে, এলইডি হেডলাইটে ইমিটারগুলি ইনস্টল করুন এবং সেগুলি আলাদা নাও হতে পারে (যা হওয়া সত্ত্বেও), নির্মাতারা নিজেরাই ডিভাইসের শীর্ষে সরাসরি বিভিন্ন বেস (টেনে) ইনস্টল করে বা এটি উপরের কন্ডাকটরকে ক্ষতিগ্রস্থ করবে, বা একটি বিশাল রেডিয়েটর বা কুলার ব্যবহার থেকে এটি ঠান্ডা করার জন্য।

ফিরে kjm sdzharzhanieto ↑

এলইডি ল্যাম্পের মডেলগুলি একত্রিত করুন

এই এলইডি বাতিগুলির মধ্যে পার্থক্য রয়েছে এবং একটি গাড়ির বাতিতে আলোর জন্য দুটি ডায়োড নির্গমনকারীর সংমিশ্রণ রয়েছে: কম (বিশ্বের হেডলাইটে, ক্রুশকাট থেকে দূরে) এবং দূর (বিশ্বের হেডলাইটে, উপত্যকায়) , প্রায়শই বাতিতে)। টোভা হল হেডলাইটের আলোর রেখায় ট্রান্সডুসারের অবস্থান, যা আপনাকে কাঙ্খিত রসে আলোর রেখা ভিজিয়ে রাখতে দেয়: পাহাড়ের উৎস থেকে আলোর রেখা পর্যন্ত, প্রতিফলক থেকে প্রতিফলিত হয় এবং সমস্ত পথ মাটিতে গাড়ির সামনে (ksi লাইট লাইন); উপত্যকার উৎস থেকে, প্রায়শই ল্যাম্পাটার উপর, প্রতিফলক থেকে আলো প্রতিফলিত করে এবং সামনের দিকে এগিয়ে যায়। তোজির মতে, তারা আলোকিত হতে শুরু করে, একটি পরিষ্কার দূরত্বের (দীর্ঘ আলো) জন্য আলোকিত হয়। যেমন একটি হালকা emitter জন্য, এটি সাধারণত H4 উপর ভিত্তি করে।

LED এবং মিলিত বাতি উপর আন্ডারকাট

একটি হালকা স্রোতের জন্য একটি একক মান একটি কুটিয়াটাতে বা একটি H4 বেস সহ একটি সমতা পাত্রে গণনা করা হয় - 3000, 3800 বা 4500 lm, তাই আপনি সাধারণভাবে দুটি উত্সের জন্য এই মানের মান কী তা নির্ধারণ করতে পারেন। কেড়ে নেবেন না যে প্রকৃত উজ্জ্বলতা এখনও অর্ধেক ছোট, অর্থাৎ 1500, 1900 এবং 2200 লুমেন।

H4 ছাড়াও, IMA এবং অন্যান্য দ্বি-মুখী হ্যালোজেন এবং টেকনি এলইডি অ্যানালোসি:

• H13 (55/60W) — আমেরিকান গাড়ির মধ্যে ক্রল.
• HS1 (35/35W) - শক্তি আঁকা হয়, উপায় ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়.H4 এর সাথে প্রায় বিনিময়যোগ্য (HS1 এর পরিবর্তে আপনি H4 লাগাতে পারেন, কিন্তু এর বিপরীতে - কিছু পরিবর্তন এখনও প্রয়োজন)।
• R2 (45/40W) - দুটি কুলুঙ্গি সহ একটি জ্বলজ্বল ঝিচকা সহ একটি বাতি, প্রায় কখনই এটি ব্যবহার করা হয়নি, সেগুলি পুরানো হয়ে গেছে। আমি এটি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য দুটি হেডলাইট এবং একটি হালকা লাইন সহ একটি সিস্টেমে ব্যবহার করেছি, উদাহরণস্বরূপ, একটি VAZ 2101 এ।
• HR2 (45/40W) - আগেরটির সাথে হ্যালোজেন অ্যানালগ।
• P21/5 (21/5W) - দুটি কুলুঙ্গি সর্পিল আলো এবং আকারের জন্য ব্যবহৃত হয়।

LED ল্যাম্প R2, HR2, H4, HS1, H13 এবং হ্যালোজেন টুইন টেককে ডাবল কয়েল দিয়ে একত্রিত করুন ফিরে kjm sdzharzhanieto ↑

কুয়াশা জন্য দূরত্ব কিমি

PTFগুলি সরাসরি উজ্জ্বল হয়, একটি ফি দিয়ে তারা অন্ধকারে এবং কম সময়ে স্পটটিকে আলোকিত করে। কিভাবে LEDs PTF ব্যবহার করা হয়? আসল বিষয়টি হ'ল আপনি অন্ধকারে বিভিন্ন ফ্লাস্ক ব্যবহার করতে পারেন: HB3, HB4, H1, H2, H3, H7, H11, H9। Velpapeto এবং প্রতিফলক থেকে Svetlinata se razseiva. প্রায়শই, আমি একটি সর্পিল সহ একটি বাতি ব্যবহার করি যা অপটিক্যাল অক্ষের লম্ব, যেমন H3। সাধারণ হ্যালোজেন ল্যাম্পগুলি প্রায় 1500 লুমেনগুলির একটি প্রবাহ তৈরি করে। রেসপন্সিভলি এলইডি ট্রেবভা হ্যাঁ ওসিগুরিয়াভট না একটু। কিছু সময়ে, ঝাঁকুনি না, কিন্তু দৃঢ় মন্দির থেকে ফ্লাস্ক নির্বাচন করা, তাপমাত্রা রঙ, যা shinkava svetlina সঙ্গে shines। বিপরীতভাবে, অন্ধকারের জন্য, বর্ণালীতে প্রচুর পরিমাণে হলুদ এবং কালো সূক্ষ্মতা সহ একটি উষ্ণ আভা থাকা বাঞ্ছনীয়, যথা 2400K, 3000K, 4300K। বিশেষ করে কিছু খাওয়া অসম্ভব, এভাবেই PTF এর নিজস্ব ধরনের ক্যাপের কারণে যেকোনো ধরনের কোলাইটিসের জন্য প্রমিত করা হয়। PTF থিসিসে, koito sa montirani, শীর্ষ বর্ম বা kenguryatnik নির্বিশেষে, যে কোনো ক্ষেত্রে, হতে পারে.

LED হেডলাইট H1, H2, H3, H7, H11, H9, HB3, HB4 এবং টেক হ্যালোজেন অ্যানালোসি ফিরে kjm sdzharzhanieto ↑

পৃষ্ঠার পিছনে এবং পিছনের লাইট এবং ডিআরএল

হ্যাঁ, তারা সামনের এবং পিছনের দিক থেকে গাড়ির আকারের সাথে মানানসই হবে, তারা যথাক্রমে 5 এবং 4 W এর শক্তি সহ ভিত্তিহীন ক্র্যাশ W5W (T10 নামেও পরিচিত) এবং T4W (বেস টাইপ ba9s থেকে মনোনীত) ব্যবহার করে। আপনি ডাবল-ওয়াউন্ড ক্যাপ যেমন W21/5W বা P21/5W ব্যবহার করতে পারেন, কয়েলের শক্তি যথাক্রমে 21 এবং 5 ওয়াট। এবং পৃথক সর্পিলগুলির পিছনে, একটি হালকা-রেখা ঘুরানো P21W রয়েছে।

ল্যাম্পস W5W, T4W, W21/5W, P21/5W

পৃষ্ঠায় আলোর প্রবাহ সাধারণত সারা বিশ্বে 50-100 lm এর মধ্যে থাকে এবং আলোর স্টপ প্রায় 150 lm বা তার বেশি হয়৷

ফিরে kjm sdzharzhanieto ↑

অভ্যন্তর এবং স্কোরবোর্ডে আলোর জন্য

অভ্যন্তরে, ল্যাম্পশেড প্রায়শই 5-ওয়াট C5W দিয়ে তৈরি হয়, 10, 18 বা 21 ওয়াট। এই কারণেই আমি রেজিস্ট্রেশন শীটে স্পষ্টীকরণের জন্য ক্রল করেছি। উপরন্তু, কাম tyah প্রায়ই পর্বত চূড়া W5W উপর spomenate ব্যবহার.

দুষ্ট আলো জন্য Soffitny kruki

সকেট W5W (T10) এবং T4W থেকে পিনগুলি স্কোরবোর্ডে আলোকসজ্জার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। এগুলি নিয়ন্ত্রণ অঙ্গে আলোকসজ্জার জন্যও ব্যবহৃত হয়, তবে কিছু কারণে এগুলি একটি T5 বেস সহ ক্ষুদ্রাকৃতির (যেমন T10, নিজেই একটি ছোট ব্যাস সহ)। তবে আধুনিক গাড়িগুলিতে, স্কোরবোর্ডে হালকা করা প্রায়শই সম্ভব হয় না, তবে ফর্ম্যাটটিকে এসএমডি-এলইডিতে পরিবর্তন করা, বোর্ডে মাতাল হওয়া সম্ভব নয়।

T10 এবং T5 এর তুলনা ফিরে kjm sdzharzhanieto ↑

স্ট্যান্ডার্ড মাফলারের পরিবর্তে এলইডি ইনস্টল করার সময় কীভাবে সমস্যা দেখা দিতে পারে?

একটি গাড়িতে বাতি পরিবর্তন করার সময় কিছু দাগ সহ প্রধান সমস্যাগুলি নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে পাপ করা। উদাহরণস্বরূপ, "চেক" হালকা হতে পারে। এটি এই কারণে যে কন্ট্রোল ইউনিট আলোক ডিভাইসে বর্তমান খরচ নিরীক্ষণ করে এবং LED আলো সামান্য খরচ করে।প্রদীপের দিকে তাকালে, "মস্তিষ্ক" বিভ্রান্ত হবে, যে বাতিটি জ্বলেনি বা অন্য কোনও ত্রুটি ঘটেছে এবং আলোক ডিভাইসের সাথে কোনও সমস্যার জল সরবরাহকে অবহিত করে। কিছু গাড়িতে, আপনি মনোযোগ দিতে পারবেন না এবং শোফিরেটকে এমন হতে দিন, তবে সব ক্ষেত্রেই, এলইডি লাইটের হেডলাইটগুলি একেবারেই জ্বলে না। তোজি সমস্যা সমাধানের জন্য ইমা দুই শুরু:

1. জটিল… একটি পরিষেবা সেশন সেট আপ করুন: এবং যেমন, LED বাতি এখনও নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে নিবন্ধন করতে সক্ষম হবে৷ এটা সাধারণত সম্ভব যে কিছু মডেল LEDs সঙ্গে সজ্জিত করা হয়।

2. প্রস্ট- তথাকথিত ইনস্টল করুন। আক্রমণকারী বা ব্যালাস্ট। সেক্ষেত্রে নিস্কটাতে এলইডি বাতির ব্যবহার তাদের পক্ষে সম্ভব ছিল না, তবে তায়াহ থেকে আলোটা উজ্জ্বল ছিল যখন আপনি পেয়েছিলেন...। সুতরাং ট্রম্পে ল'ওইল সে নারিচ স্টোরে আলাদা, এটি কেবল একটি "এলইডি ল্যাম্পের কৌশল" এবং তাই "এলইডি ক্যান-বাস"।

ঘরে তৈরি ট্রম্পে ল'ওয়েল

সর্বাধিক হুকড হল একটি প্রচলিত প্রতিরোধক যার প্রতিরোধ ক্ষমতা কম এবং উচ্চ শক্তি। আপনি এটি কিনতে পারেন, এটি রান্না করতে পারেন, তবে আপনি মামলা করতে পারবেন না এবং একটি সাধারণ বিপরীতের জন্য নকোলকোস্টোটিন রুবেল দিতে পারবেন না। অতএব, শফজোরিটা সা এই পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার ইচ্ছা পোষণ করেন। সুতরাং, আপনি নিজেই বাধাটি পরিচালনা করতে পারেন, এর জন্য আপনি এটি বৈদ্যুতিক ব্রেকারে একগুঁয়েভাবে ইনস্টল করতে পারেন:

1. উপযুক্ত প্রতিরোধ এবং শক্তি সহ প্রতিরোধক। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি W5W পরিবর্তন করেন, আপনার 5 ওয়াটের বেশি শক্তি (বা একটু কম শক্তি, সিরিজ / সমান্তরালে সংযুক্ত) সহ প্রায় 28-30 ওহম প্রতিরোধের একটি প্রতিরোধক প্রয়োজন।
2. পেষণকারী সকেট থেকে দৃঢ়ভাবে একটি রিলে (বা, শীঘ্রই, একটি আলগা ঘূর্ণায়মান) ঘোরান।
3. বাইরের হেডলাইট বা ফেনার থেকে কোনোভাবে গরম তরল থেকে ফ্লাস্কগুলি লুকিয়ে রাখুন।

তবে এই জাতীয় সমাধানগুলি মাত্রা সহ কম শক্তির আলো, কক্ষের জন্য আলো ইত্যাদির জন্য ভাল।সন্ধ্যার এই সময়ে, গ্রেড করা মিশ্রণ দিয়ে মগ প্রস্তুত করুন।

গ্রেডেড মিশ্রণের সাথে W5W, CANBUS ceto ল্যাম্পে কাম মার্কিং যোগ করছে

Kogato কাসি/দীর্ঘ আলোর লাইন বা অন্ধকারের জন্য হেডলাইটের পরিবর্তে LED ইনস্টল করুন, আবার চেষ্টা করুন এবং একটি মডিউল কিনুন, টোসির মতো, যা নীচে দেখানো হয়েছে। একবার আপনি পাত্র নির্বাচন করলে, পূর্বাভাসিত প্রযুক্তিগত প্রকার (H7, H3, ইত্যাদি) নিন।

ব্লেন্ড মডিউল আগেVAZ 2107-এ কাকভি ক্রুশকি ima v farovete এবং koi sa good yes ce putপরবর্তীগাড়ির জন্য বাতি প্রিগ্লেড H7 টাইপ R LED ল্যাম্প