নিভা শেভ্রোলে কাসি স্বেতলিনির জন্য ক্রুশকাতে স্মেনা

গাড়ির আলোক ডিভাইসগুলিতে বৈদ্যুতিক সার্কিটের পর্যায়ক্রমিক ক্ষতি একটি সাধারণ ঘটনা এবং এই জাতীয় ত্রুটি বিশেষজ্ঞের সাহায্য ছাড়াই দূর করা যেতে পারে। তাসি নিবন্ধে, আমরা কীভাবে স্বাধীনভাবে এবং শেভ্রোলেট নিভাতে আলোর লাইনের জন্য বাতি পরিবর্তন করতে হয় তা বিশ্লেষণ করি।

নিয়ন্ত্রণ: 1. কাকভি সা ল্যাম্পাইট 2. কাশি স্বেতলিনির জন্য হেডলাইটে ক্রুশকাতে স্ময়না 3. একো বাতি জ্বলে না এখনো

কাকভি সা ল্যাম্পাইট

মূলত (2002 থেকে) শেভ্রোলেট নিভা ব্যহায় প্রচলিত ব্লক এবং হেডলাইট ইনস্টল করা হয়েছিল, তবে পুনরায় স্টাইল করার পরে (2009) কোলটা একটি ব্রীম পেয়েছে। পণ্য নির্বিশেষে, এটি farovete মধ্যে আলো, হালকা লাইন জন্য নিজেকে অজুহাত, খাওয়া বন্ধ - 55 ওয়াট একটি শক্তি সঙ্গে একটি H7 বেস সঙ্গে হ্যালোজেন।

আলো লাইন শেভ্রোলেট নিভা জন্য বাতি

বেস H7 সহ Dnes ল্যাম্পাইট অনেক নির্মাতাদের দ্বারা উত্পাদিত হয়, কিছু বিখ্যাত এবং এত বিখ্যাত নয়। ট্রাইবভা কেন অগ্রাধিকার দেবেন? Vsichko বাজেটের উপর আরো নির্ভর করে এবং, বাছাই করা, গাড়ির মালিকের পছন্দের মধ্যে ভিন্ন। পথ ধরে, আমি সবচেয়ে জনপ্রিয় কোম্পানিগুলির একটি সংক্ষিপ্ত তালিকা দেব, কিছু পণ্যের মূল্য বৃদ্ধির (কিন্তু গুণমান এবং খরচ উভয়ই নয়) অনুসারে আমি রেট করেছি। স্পোর মি ক্রাশ এই ব্র্যান্ডগুলি নিজে থেকে নয়, বিদ্যমান থেকে পাওয়া, কিন্তু যথেষ্ট মানেরও।

1. সূর্যোদয় (রাশিয়া) — 75 রুবেল থেকে।
2. ডায়ালুচ (রাশিয়া) - 90 রুবেল থেকে।
3. মায়াক (রাশিয়া) - 80 রুবেল থেকে।
4. AVS (চীন) - 90 রুবেল থেকে।
5. EVO (চীন) - 120 রুবেল থেকে।
6. নারভা (জার্মানি) - 160 রুবেল থেকে।
7. জিই (উঙ্গারিয়া) - 170 রুবেল থেকে।
8. বোশ (জার্মানি) - 170 রুবেল থেকে।
9. OSRAM (জার্মানি) - 180 রুবেল থেকে।
10. ফিলিপস (জার্মানি) - 240 রুবেল থেকে।
11. KOITO (জাপান) - 320 রুবেল থেকে।

উচ্চ আলোর লাইন সহ স্ট্যান্ডার্ড টায়ারের জন্য দামের পূর্বাভাস, কিন্তু অনেক কোম্পানি উচ্চ আলোর শক্তি এবং/অথবা লম্বা পেট সহ সংস্থাগুলি চালায়। তাকিভার জন্য পণ্যের প্রশংসা করুন, এটি সাজান, একটি মন্দিরে অনেক কিছু।

1400 রুবেল মূল্যে OSRAM H7-12-55 + 110% নাইট ব্রেকার আনলিমিটেডের জন্য ক্যাপগুলির একটি সেট৷ ফিরে kjm sdzharzhanieto ↑

কাশি স্বেতলিনির জন্য হেডলাইটে ক্রুশকাতে স্ময়না

Predi এবং শেখান কিভাবে শেভ্রোলেট নিভাতে হালকা লাইনের কভার পরিবর্তন করতে হয়, আমরা হেডলাইটের নকশা বিশ্লেষণ করব।

দেশনাত দেশ থেকে নিভাতে হেডলাইট জ্বলছে

হ্যাচের তীর মানে, কোনো না কোনোভাবে পৃথিবীর নাম বাঁকা আলোর রেখার জন্য। লেভি ফরটোজিতে, হ্যাচটি দেশের লিয়াভাত থেকে বেশি। ক্রুশকাটের উপর রাজব্রহ্মে অবস্থান, আপনি মনে রাখতে পারেন এবং আমি এটি পরিবর্তন করব। কমরেডের জন্য, কোন সমস্যা নেই:

• 10 এর জন্য কী;
• 8 এর জন্য কী (ABS সহ গাড়ির জন্য);
• চারপাশে তাকিয়ে;
• শাঁস পরিষ্কার করুন;
• অতিরিক্ত কাপ।

আমরা একটি ক্রাশারের হেডলাইটে কিছু sss রাখব। প্রথম স্থানে, ব্যাটারি থেকে মুক্তি পাওয়া প্রয়োজন, যা বেশ কঠিন এবং এটি থেকে হেডলাইটের কাছাকাছি নিয়ে আসা, নির্ধারিত দক্ষতার বিপরীতে, এটি সম্ভব। কাশী স্বেতলিনীর জন্য হ্যাচের উপর নিপিপভমে কাণ্ড এবং স্বল্যমে যান। ট্রাঙ্কের নীচে ইমা ক্রয়ো, কেজেএম কোয়াতো সা স্বর্জানি আঠালো সুরক্ষিত করুন। এটি সমস্যাযুক্ত, তবে হ্যাচটি একবার দেখে নেওয়া যাক, আমরা হামাগুড়ি দিয়ে চারপাশে তাকালাম।

আলোর পিছনের হ্যাচটি খোলা

ক্ল্যাম্প এবং স্প্রিং ক্ল্যাম্প উপেক্ষা করুন, যা পাহাড়ে ছবিতে একটি তীর দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে।

সময়ে সময়ে, নীড় থেকে ডিভাইস পুড়িয়ে ফেলা হয় এবং, rkavitsi পরিষ্কার, montirama negovom জায়গায় নতুন. একটি গলি rjtse সঙ্গে halogenated krushka শেষ করবেন না! একো ন্যাম রাকভিৎসি, ফাউন্ডেশনের জন্য ডিভাইস রাখুন।

একটি নতুন krushka উপর মাউন্টমাইনের নির্ভুলতার জন্য ট্যাঙ্কের বক্ররেখার হালকা লাইনের কাশির জন্য হেডলাইটের লুক্টের বাম দিকে

একটি স্প্রিং ক্লিপ দিয়ে ডিভাইসটি ঠিক করুন, শীর্ষে স্টোরেজের পিছনে সংযোগকারীটি রাখুন, বাতির সাথে যোগাযোগ করুন, ট্রাঙ্ক এবং ব্যাটারিটি সিটে রাখুন। লাম্পাটার বাম হেডলাইটে, আলোর লাইনের জন্য, আমি শুরু পরিবর্তন করব, কিন্তু ব্যাটারির পরিবর্তে, এটি আরও ঝামেলাপূর্ণ এবং জলাধারটিকে ওয়াশারে নিয়ে যান এবং, এটি বন্ধ না করে, আপনাকে সরাতে হবে এটা

ABS সঙ্গে গাড়ির জন্য ক্রাশ

আকো কোলাটা ইমা এবিএস, ক্রুশকাটার জন্য হেডলাইটের বাঁদিকে হালকা লাইনের জন্য কুঁচকে যাওয়া একটু কঠিন হয়ে পড়েছে। হ্যাঁ, আপনি হেডলাইটের ব্লকে পৌঁছাবেন, তারপর চেষ্টা করবেন এবং এয়ার ফিল্টার এবং এয়ার ব্লোয়ার ভেঙে ফেলবেন।

এয়ার ফিল্টারে বোল্ট ফিক্স করা

ফিল্টারটি টানুন এবং হিউমেন সমর্থনের পিছনের খোলা থেকে বন্ধনী পর্যন্ত পরিত্রাণ পান।

প্রেমভানে ফিল্টার পিছন থেকে সাপোর্ট করে

বায়ু মুক্ত করা এবং ফিল্টার থেকে বাতাস বের করা।

বাতাসে swirling সঙ্গে Podignat ফিল্টার

এই মুহূর্তে, হেডলাইটে পিছনের অ্যাক্সেস প্রায়ই বিনামূল্যে এবং আপনি কয়েকটি আলোর জন্য ব্রেক পরিবর্তন করতে পারেন।

একটি ভাল উপায়ে, হ্যাঁ, deuces, dory এবং একটি এমনকি পুড়ে আউট মধ্যে kasi svetlini জন্য krushite পরিবর্তন করুন. প্রথমত, দ্বিতীয় বাতির অপারেশন সম্ভবত চালু আছে, এবং দ্বিতীয়ত, বিভিন্ন নির্মাতার ল্যাম্পের বিভিন্ন রঙ এবং তাপমাত্রা থাকতে পারে, কিছুকে CAT থেকে জিজ্ঞাসা করার প্রয়োজন নেই।

ফিরে kjm sdzharzhanieto ↑

একো বাতি জ্বলে না এখনো

ক্রুশকাটে ফারোভেটের আলোর রেখার জন্য আকো ট্রেসটি চূর্ণ করা হয়েছে, তারা এখনও জীবিত হবে না, সম্ভবত প্রিপাসিটেলি, যা তারা সংরক্ষণ করে, তারা পুড়ে গেছে। হ্যাঁ জন্য, সঠিকতার জন্য tyahnata পরীক্ষা করুন, tryabva এবং প্রাক-যাজকদের থেকে কুটিয়াত পৌঁছানোর, কিছু সে নমিরা ফিড কলামের উপর তির্যক এবং হুড থেকে বন্ধ করা হয় না, কিছু দেশ দুটি স্ক্রু দিয়ে স্থির করা হয়। স্ক্রু বিকাশ করুন এবং কাপাক ডাম্প করুন।

শেভ্রোলেট নিভাতে অব্যয় সহ কুটিয়াটার অবস্থান

একরকম কাজাখ প্রথম দিকে, prez 2009, restyling আরো বিকৃত ছিল, এটা zasegna এবং গাড়ির উপর ইনস্টলেশন ব্লক ছিল. আকো ইমামে নিভা 2009 এর আগে, তোগাওয়া সে ফোকাসিরামে ভ্রু পরবর্তী ছবি:

2009 সাল পর্যন্ত নিভাতে অব্যয় সহ কুটিয়া

এখানে, যথাক্রমে F2 এবং F12 এর জন্য লিয়াবত এবং আলোর রেখার জন্য প্রদীপের অজুহাত দেখান। 2009 ট্রেস অনুকরণ করার সময়, মূল সাইটের সংখ্যা স্টক নেই, কিন্তু অবস্থান পরিবর্তন করা হয়নি। ছবিতে, F2 এবং F12 চিহ্নিতকারীগুলি নীচে তীরগুলির সাথে দেখানো হয়েছে৷

নিভা ট্রেস 2009 পাজার উপর predpasiteli সঙ্গে কুটিয়া

শেভ্রোলেট নিভাতে কাসি স্বেতলিনির জন্য রাস্তায় podmyanat জন্য Tova e vsichko। আপনি Kato tazi নিবন্ধের ট্রেস পড়তে পারেন, আপনি নিজেকে বনায়ন করতে পারেন এবং একটি ছোটখাট ত্রুটির জন্য tazi অপসারণ করতে পারেন.

প্রিদিষ্ণাগাড়ির বাতি পরিবর্তন করাপরবর্তীকিভাবে একটি গাড়ী একটি বাতি পরিবর্তন করতে আমরা Gazelle ব্যবসা এবং পরবর্তী জন্য একটি আলো লাইন জন্য একটি বাতি পরিবর্তন করতে পারেন কিভাবে