আপনি কীভাবে এটি পরিচালনা করবেন, কীভাবে আপনি VAZ 2110 এর পিছনে আলো জ্বালাবেন না

শিরোনাম: গাড়ির বাতি পরিবর্তন করুন

আপনি জানেন যে, কোনও ধরণের হালকা ডিভাইসের ত্রুটির ক্ষেত্রে, গাড়ির কাজটি সরিয়ে নেওয়া হয় না। এবং দুটি সম্ভাবনা রয়েছে: নিকটতম পরিষেবাতে যান এবং সেখানে প্রচুর বাজি পরিশোধ করুন, অথবা এটি পরীক্ষা করে দেখুন এবং নিজের দোষটি দূর করুন৷ নিবন্ধের বেসিনে, আমরা ভিএজেড 2110 এবং অন্যান্য সমস্ত বিশেষজ্ঞরা নিজেরাই এবং অন্যান্য বিশেষজ্ঞদের জন্য আলোতে "হিমায়িত" এর জন্য ফ্রেমটি বিশ্লেষণ করছি, তাই আমরা সমস্যাটি সমাধান করব।

নিয়ন্ত্রণ: 1. পিছনের ভ্রমণ VAZ 2110 এর জন্য সেন্সর কোথায় 2. কর্মের জন্য ডিভাইস এবং নীতি 3. ত্রুটিপূর্ণ জন্য স্থগিত 4. VAZ VAZ এর পিছনের স্ট্রোকের জন্য সেন্সরটি কীভাবে পরিবর্তন করবেন - ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী

পিছনের ভ্রমণ VAZ 2110 এর জন্য সেন্সর কোথায়

বাতির ক্ষতির প্রধান কারণগুলির মধ্যে একটি হল পিছনের সেন্সর, যা এটি চালু করার জন্য অস্বীকৃত। খোরাতকে প্রায়ই "টোড" বলা হয়। নামিরা, লিয়াবত দেশ থেকে দ্রুত কুটিয়া, কোগাতো, গুলতি থেকে গাড়িতে। একো একটি ভিজ্যুয়াল হোলোকে ইমেট করুন, এটির আগে আপনার VAZ কে শাস্তি দিন এবং আমি এটি বন্ধ করে দেব।

VAZ 2110 এ সেন্সরের অবস্থান

আপনি যদি চান, আপনি এমনকি ইঞ্জিন বগি থেকে VAZ পুড়ে যাওয়ার সময় দেখতে পারেন, তবে এই ভ্রমণের জন্য, আপনি এয়ার ফিল্টারটি এড়িয়ে যেতে পারেন।

ফিরে kjm sdzharzhanieto ↑

কর্মের জন্য ডিভাইস এবং নীতি

VAZ 2110 এর জন্য tosi সেন্সর কেমন? এটি একটি সাধারণ চাবি, যা দ্রুত কুটিয়ায় একটি বিশেষ খোলার মধ্যে স্ক্রু করা হয়। এই ক্ষেত্রে, সারফেসটি সমতা কুটিয়াতে ই সুইচের কাজ করছে, তবে সাধারণত যোগাযোগগুলি খুলতে হবে।যখন আপনি পিছনের চাপ চালু করেন, তখন এটি বিশেষভাবে অনুমান করা হয় যে চাপটি প্রায়শই সেন্সরে কাজ করে এবং কাজ করে - যোগাযোগ করুন এটি করা হবে।

পিছনে চলমান জন্য বাতি সংরক্ষণ আপনার দেশ থেকে যোগাযোগ করুন. Tosi সেন্সর এবং প্রচলিত মধ্যে পার্থক্য কিন্তু একই না বিশেষ নকশা. খেলনা ই হারমেটিক এবং উচ্চ যান্ত্রিকভাবে উচ্চ তাপমাত্রায় ব্যয়বহুল। এটি একটি দ্রুত কুটিয়া মধ্যে কুঁচকানো এবং একটি রেঞ্চ সঙ্গে এটি screwing.

VAZ 2110 এর জন্য সেন্সরে দেখান ফিরে kjm sdzharzhanieto ↑

ত্রুটিপূর্ণ জন্য স্থগিত

একরকম কাজাখ শোকে আছে, হালকা করে, হয়তো হালকা নয়, কিন্তু পিছনের দিকে যাওয়ার সেন্সরটি শুপেন। কিন্তু ইমা এবং অন্যান্য ত্রুটি, যা একটি বাস্তব প্রভাব সৃষ্টি করে এবং বোধগম্যভাবে সৎভাবে প্রদর্শিত হয়, তীব্রভাবে এবং সেন্সরকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। প্রযুক্তিগত তালিকা:

• krushkata জন্য পিছনে সরানো ই পুড়ে আউট;
• ফেনারিতে কন্ডাক্টরকে বাঁচান ব্যখা প্রিক্সনটি;
• অক্সিডেশন সাবস্ট্রেটের সাথে যোগাযোগ;
• ইডিতে সা না করার পরামর্শ দিন;
• না ডিস্কটা না ফেনার নিয়ামা মাসা।

এখন আসুন একটি ত্রুটির জন্য কিছু ধরণের সাসপেনশন থেকে বিরত থাকি এবং কিছু করা থেকে বিরত থাকি, ডায়াগনস্টিকসের জন্য কিছু নয়। কিন্তু থামার আগে, আসুন একটু বিচ্যুত হই এবং আলোক ডিভাইস VAZ 2110-এর বৈদ্যুতিক চেইনটি দেখি। এখনও কোথাও হামাগুড়ি দেওয়া যায় না।

একটি VAZ 2110 গাড়িতে হালকা ডিভাইসের জন্য বৈদ্যুতিক দড়ি

তাজিতে, স্কিমটি নিম্নলিখিত অবস্থান থেকে আপনার জন্য আগ্রহী:

• 4 - zapalvane জন্য কী;
• 2 - মাউন্ট ব্লক;
• 10 - পিছনের ভ্রমণের জন্য সেন্সর (প্রি-সুইচ);
• 13 - পিছনে সরানোর জন্য farove.

কিভাবে কাজ করে? VAZ-এ ইগনিটার চালু করুন এবং মাউন্টিং ব্লক (ব্লক Sh2, পিন 16) থেকে ব্যাটারি বা জ্বালানী জেনারেটর থেকে রক্ষা করুন। এই ক্ষেত্রে, ব্লকটি F19 predpasitel থেকে আকর্ষণীয়, তাই পিছনে সরানোর জন্য হালকা লাইন সংরক্ষণ করুন।পরবর্তী পদক্ষেপটি হল অব্যয় এড়ানো, যাতে সংযোগকারী Sh4-এ মাউন্টিং ব্লক prez কন্টাক্ট 17 এর ওভারল্যাপ রোধ করা যায়। নড়াচড়ার পিছনে সেন্সরের প্রতিক্রিয়ার একটি ট্রেস এবং সুস্পষ্ট সুরক্ষা এবং হালকা লাইন (সবুজ কন্ডাকটর)। হালকা লাইনের দ্বিতীয় পরিচিতিটি VAZ গাড়িতে একটি তারের সাথে সংযুক্ত, যা একটি নেতিবাচক কন্ডাকটর। একরকম আপনি দেখতে পারেন, পরিকল্পিত অনেক সহজ, কিন্তু হ্যাঁ, আমি জানি। এখন আপনি কিন্তু zapochnit এবং সমস্যা অপসারণ করতে পারেন.

বিপরীত সেন্সর

আগে থেকে, পর্যবেক্ষণের জন্য পর্যাপ্ত খোলা আছে কিনা এবং একটি সাধারণ ক্ল্যামার বা দেহের ব্রোকেড আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। Ako nyama dupka, togava, একরকম কাজাখ একটি পাহাড়ে আছে, সব পথ, হ্যাঁ, পর্বত সরাসরি, prez kachulkat. Verno e, che for tova trebva এবং এয়ার ফিল্টার বন্ধ করুন।

VAZ 2110-এ, পিছনের ভ্রমণের সেন্সর (মার্কেরান এসএস তীর) ইঞ্জিনের বগিতে পৌঁছাতে এবং প্রিজ করতে পারে

পিছনের সরে যাওয়ার জন্য সেন্সরটি ইচ্ছুক, আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে VAZ 2110 এর সাথে দেশের lyavat থেকে মেকানিজম পর্যন্ত সে বিশ্ব, আপনি নিজেকে গাড়িতে আরোহণ করতে পাবেন। এটি থেকে দুটি কন্ডাক্টর সহ সংযোগকারী (ব্লক) টানুন। হ্যাঁ, tov পাঠান, শুধু কানেক্টরে কেসগুলো ছিঁড়ে দিন।

VAZ 2110-এ পিছনের স্ট্রোকের জন্য সেন্সর থেকে কন্ডাক্টরগুলিতে প্রেমাহভেনে

এখন আপনার কাজটি ব্লকের পরিচিতিটি বন্ধ করা, কোনওভাবে বর্তমান থেকে বেরিয়ে আসা (এটি দেখুন এবং এই পরিচিতিগুলি দেখুন)। তোভা মোজে হ্যাঁ CE পাঠান ক্ল্যামার বা ব্রোকেড ছেঁড়া লাশ দিয়ে। এটি পিছনে সরানোর জন্য যথেষ্ট হালকা? আইটেমটির অর্থ হল সেন্সরটি ত্রুটিপূর্ণ এবং আপনি ক্রাম্পল দিয়ে চালিয়ে যেতে পারেন, শেষ বিভাগে কিছু বর্ণনা (VAZ 2110 এর জন্য সেন্সর পরিবর্তন করার জন্য ধাপে নির্দেশাবলী)। আকো ফেনারিট এখনও জ্বলে না, তবে আমরা চালিয়ে যাব এবং তারসিম।

prepasitel

এবং তাই, F19 থেকে সমস্ত আগ্রহ, এটি মাউন্টিং ব্লকে অবস্থিত।VAZ 2110 se namira তে সামিয়াত কলামের হেলমের নিচে একটি ব্লক স্থাপন করেছে।

VAZ 2110 এ মাউন্টিং ব্লকের অবস্থান

ব্লক থেকে মুক্তি পান এবং অব্যয় F19 সেট করুন। আপনি যদি আপনার মাউন্টিং ব্লকে অস্পষ্ট চিত্রগ্রামের সাথে লেবেল বা লেবেল না করার পরামর্শ দেন, তাহলে নিচের ছবিটি অনুসরণ করুন।

মাউন্টিং ব্লক VAZ 2110 এর স্পেসারগুলিতে সংখ্যাযুক্ত

জারজাচ থেকে F19 পরিত্রাণ পান এবং svetlinat দেখুন: আপনি কিভাবে এটি পুড়িয়ে ফেললেন, এমনকি আপনি এটি একটি খোলা চোখে দেখতে পারেন।

স্পষ্টতই, জাম্পারটি জ্বলছিল - predpazitelate e জ্বলে উঠছিল

Ako vsichko e চোখের উপর, আপনি কঠিন ডি মার্জেলিভি হবেন না এবং পরীক্ষকের সাথে বেরিয়ে যাবেন, তাই ভিচের একটি ত্রুটির উপর সাইডলাইনে এক সপ্তাহের ট্রেস রয়েছে, সেখানে সম্ভাব্য জায়গা রয়েছে, তারপর ইয়ামা হ্যাঁ এটি বেদনাদায়ক নষ্ট সময়ের জন্য বেদনাদায়ক। এবং তাই, predpazitelat e nepoktnat? আপনি পরবর্তী উপাদান এড়িয়ে যেতে পারেন. একো ই পুড়ে গেল, তোগাভ দেখ তোভ।

এই ধরনের ক্ষেত্রে, VAZ গাড়ির অনেক মালিক পুড়িয়ে ফেলার পরিবর্তে সঠিকভাবে ফিট করে এবং একটি নিয়ম হিসাবে, তারা একটি বন্ধুকে পুড়িয়ে ফেলে। আপনার যদি অনেক অতিরিক্ত 10A অ্যাডাপ্টার থাকে তবে আপনি পরীক্ষা করতে পারেন। কিন্তু, ভালোর জন্য, কি হয়েছে একটু চিন্তা করুন।

একটি ক্ষেত্রে নিজেই ত্রুটির জন্য অনুমিত কারণটি ব্যাখ্যা করেছেন: একই ত্রুটিপূর্ণ। Togawa obiknovenata একটি নতুন সাফল্য এবং আরও কাজ দিয়ে বার্নআউট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে. তবে সম্ভবত হ্যাঁ, এটি পরিণত হবে (এবং সর্বোপরি, এটি একটি কেস) যে এটি কারণ ছিল না, তবে সেই ত্রুটিগুলির পরিণতি যা প্রিপেসাইটটিকে পুড়িয়ে দিয়েছে। ইমাশে svrhtok verigat উপর, কিছু dissuade জন্য, এবং ডিভাইস, tazi verig সংরক্ষণ, শোক আউট. কেন আপনি একটি VAZ 2110 কিনতে পারেন? ইমা একটা অভিশাপ দিও না

1. VAZ 2110 এর পিছনের আলোতে, বাতিটি একটি উচ্চ শক্তির সাথে ইনস্টল করা হয়েছে, যা VAZ এর নকশায় পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে।
2. ইমাশে কাসো কানেকশনে চেইন রক্ষার জন্য লাইট লাইনের পেছনের দিকে (পাহাড়ে বৈদ্যুতিক সার্কিট দেখুন) কেজেএম গাড়ির ক্যারোসেরিয়েটা।

আপনি জানেন, কেন আপনার VAZ-এ পিছনের দিকে চলার জন্য আলোতে, আপনি একটি শক্তিশালী বাতি মাউন্ট করেন (এটি ঠিক, আপনি সঠিক, এটি অন্ধকারে পার্ক করা), তাহলে এটি সম্পূর্ণরূপে সম্ভব, মাকার এবং অগত্যা নয়, এটি একটি সমস্যা। ইলেক্ট্রিসিটি সম্পর্কে জানার আরও অনেক মন্দ, তোগাভা, সাজানো, আরও অনেক কিছু প্রিসাইডিং অফিসারকে রক্ষা করার জন্য, তিনি বাতির পাওয়ারে লাগানো ট্রেসটি জ্বালিয়ে দেননি, তবে বলি, এক মাস ঠিক আছে। এখানে অদ্ভুত কিছু নেই। সাধারণত, সুইচের জন্য নামমাত্র মানটি নামমাত্র বর্তমানের চেয়ে 20-30% বেশি থেকে নির্বাচিত হয়।

একটু বেশি শক্তিশালী ল্যাম্প ইনস্টল করুন, কারেন্টের জন্য খরচ বাড়ান, তবে যথেষ্ট নয়, হ্যাঁ, প্রাগের শক্তি বাড়ান। Predpazitelyat "dzheshe", কিন্তু SI সম্ভাবনার উপর সীমান্তে কাজ। একটি বারগান্ডি ম্রেজা (হ্যাঁ, আমরা কথা বলছি, ব্যাটারিতে ক্লেমাটিসের উপর লোশ যোগাযোগ) - এবং প্রিডপাজিটে টারপেনিটো নিঃশেষ হয়ে গেছে, এটি স্থানের বাইরে। এবং তাত্ক্ষণিকভাবে নিজেই অর্ডারের বাইরে চলে যান, প্রচুর শক্তিশালী ল্যাম্প ইনস্টল করুন।

আপনি জানেন, কেন আপনি একটি VAZ এবং পিছনের আলোতে একটি শক্তিশালী বাতি চান, আপনি পরীক্ষা করতে পারেন এবং ঝুঁকি নিতে পারেন এবং এটিতে একটি নতুন রেটিং দিতে পারেন, একরকম বেসে। Vsichko, একটি পরীক্ষার মত কিছু, এটি একটি predpazitel দ্বারা নষ্ট হয়ে গেছে।

Ako noviyat izgori vednaga, তাহলে সমস্যা হল e koso সংযোগ। তোভা ক্যান হ্যা, যদি হয়ে যায়, কন্ডাক্টর বাঁচাও সা মুছা আর কস কাম টায়ালতো।

পরীক্ষক প্রতিরোধের পরিমাপের জন্য মোডে আছে

প্রথম স্থানে, ইগনিশনটি বন্ধ করুন এবং VAZ এ ব্যাটারি থেকে ইতিবাচক আউটপুট থেকে মুক্তি পান।চাপ বন্ধ করুন, তারপর গতি হ্রাস নিরপেক্ষ অবস্থানে রাখুন। মাউন্টিং ব্লকের Sh4 কানেক্টরে পরীক্ষক কাম শিফট 17-এ একটি প্রোব বেঁধে দিন এবং অন্যটিকে গাড়ির সাথে বেঁধে দিন। আপনি দেশ থেকে মাউন্টিং ব্লকে একটি সাবস্ট্রেট রাখতে চাইতে পারেন, প্রিফেব্রিকেটেডের বিপরীতে। Vsichki যারা, একরকম এবং প্রযুক্তিগত টার্মিনাল, সা চিহ্নিতকরণ.

মাউন্টিং ব্লকের মাথার অবস্থানে VAZ 2110 রাখুন

যদি ডিভাইসটি "0" (নিম্ন প্রতিরোধের) দেখায়, তবে কন্ডাকটরে একটি সমস্যা আছে, পিছনের ভ্রমণের জন্য সেন্সরের সাথে VAZ-এর সাথে মাউন্টিং ব্লকের সংযোগ। দীর্ঘ সময়ের জন্য কন্ডাক্টরটি দেখুন (সম্ভবত একটি প্যাকেজেও, তবে এটি আসলে প্রস্ফুটিত হয়েছে), এটি সংযোগ করতে এবং সংশোধন করতে চান।

একো যন্ত্রটি "অন্তহীনতা" দেখানোর জন্য, তোগাভ সব পথ দিয়ে সেন্সরের ভেরিগাটা দিয়ে পেছনের দিকে নাড়াচাড়া করে কিছুক্ষণ চালিয়ে যাব। পিছনের চাপ চালু করুন এবং পরিমাপ পুনরাবৃত্তি করুন। এখন প্রতিরোধ একটি ভেরিগাটা ট্রেবভা এবং একটি পতনের উপর (পাথরগুলি সরানোর পিছনে বাতিটি বেঁধেছে), তবে একই, VAZ 2110 এর জন্য একটি আদর্শ বাতি সহ, এটি কাঁপছে না, এমনকি 2-3 ওহম থেকেও কম . প্রতিরোধ ক্ষমতা কম হলে, আপনি আলোতে সরানোর পিছনের জন্য সেন্সর থেকে সংযোগ হারাবেন (পাহাড়ে সংযোগের জন্য সার্কিটে সবুজ কন্ডাকটর)।

যাইহোক, প্রতিরোধকে কোথাও পরিমাপ করা যাবে না (ডিভাইসটি "কোন সীমা" দেখাচ্ছে না), তারপর সমস্যাটি হয় ল্যাম্পে, বা ব্লক সংযোগে একটি খারাপ যোগাযোগে বা সুরক্ষা কন্ডাকটরে। একটি নতুন প্রিপাসিটেল ইনস্টল করুন, বার্নআউটগুলি প্রতিস্থাপন করুন এবং পরবর্তী ডায়াগনস্টিক পদক্ষেপটি এড়িয়ে যান।

প্রতিরোধ কি ভাল (একটু ওহম)? আপনি একটি নতুন প্রিফ্যাব্রিকেটর ইনস্টল করতে পারেন, বার্নআউটগুলিকে একটি উচ্চ রেটিং দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারেন এবং সেখানে শেষ করতে পারেন - একটি ত্রুটিযুক্ত ডিভাইসে আরও সমস্যা হবে।

কৃশকা জ্বালিয়ে দিল

VAZ 2110-এ, পিছন চালনায় দুটি আলোর রেখা রয়েছে, যার অর্থ হল দুটি ল্যাম্প রয়েছে। এটি অসম্ভাব্য যে তাদের মধ্যে দুটি চিরতরে পুড়ে যাবে এবং আলোর সরঞ্জাম থেকে অন্য কিছুই এটি পুড়িয়ে দেয়নি, তবে এটিই ঘটনা। আসুন কিছু মনে করি এবং আপনার জন্য বাতি পরীক্ষা করি। হ্যাঁ, কমরেডকে পাঠান, আপনি দেখুন, আরও একটু চেষ্টা করুন এবং আপনার VAZ "বোমা" করুন, যাতে আপনি নড়াচড়ার পিছনে ফ্যারোভেটে পৌঁছাতে পারেন, কেবল বাতির পিছনের ব্লকটি ভেঙে ফেলতে পারেন।

ট্রাঙ্ক খুলুন এবং আপনার যতটা প্রয়োজন খাবেন। ক্ল্যাডিংটি ফেলে দিন এবং প্লাস্টিকের প্রিফেব্রিকেটেড ক্যাপ্যাক তৈরি করুন। পিছনের প্যানেলটি ছেড়ে যান এবং এড়িয়ে যান এবং আলো এবং নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে অ্যাক্সেস পান।

VAZ 2110-এ আলোর ব্লক খোলা: বাতিতে অ্যাক্সেস এবং ব্লকটি খোলা রাখা

নিজেকে একটি পরীক্ষক দিয়ে সজ্জিত করুন এবং পিছনের চাকায় কল করুন। Ako sa ত্রুটিপূর্ণ, gi পরিবর্তন এবং খুঁজে - সম্ভবত সমস্যা বন্ধ হতে পারে. আকো ল্যাম্পিট সা ভালো অবস্থায়, তোগাভ সমস্যা ভিন্ন। মাংসের উপর একটি বাতি রাখুন, কিন্তু তারপরও ল্যাম্প VAZ জ্বালবেন না: সম্ভবত এটি লাগান এবং তারপরে তায়াতে দোল দিন।

সাবস্ট্রেট মধ্যে পরিচিতি

একটি ত্রুটির জন্য পরবর্তী সম্ভাব্য কারণ: ব্লক থেকে একটি মধ্যে যোগাযোগ, পিছনে সরানো থেকে আলো রক্ষা, এটি অক্সিডাইজ করা হয়েছে. ইমা সাধারণ 5 টাকিভা সাবস্ট্রেট, মার্কার gi ss নীল তীর।

ভিএজেড 2110 এর পিছনের স্ট্রোকের জন্য হালকা লাইনে কাজ করার জন্য সাবস্ট্রেটস, ডিসসাড

ব্যাকিং থিসিস থেকে প্রতিটি ট্রিব আনরোল করা উচিত, চেক করা এবং প্রয়োজন হিসাবে পরিষ্কার করা উচিত। এর মধ্যে, কন্ডাক্টরটিকে হালকাভাবে টানুন, বন্ধনে চাটুন - তায়াহ বন থেকে সমস্ত কিছু পচে যেতে পারে এবং নিরোধকটিকে একটিতে ঝুলতে দেওয়া যেতে পারে, এমন ধারণা দেয় যে এটি ঠিক আছে। সব পাক কাজ করে না? শেষ বিকল্পটি ছেড়ে দেওয়া: কন্ডাকটরে স্থানান্তর করুন, পিছনের দিকে আলো রেখে।

ফেনারিতে কন্ডাক্টরদের রক্ষা করুন

ইমা নিজেই তিনটি কন্ডাক্টর, যা তারা করতে পারে এবং স্ক্যাট করতে পারে (হ্যাঁ, তারা এটিকে ছিঁড়ে ফেলবে, কিন্তু তারা এটিকে পুড়িয়ে ফেলবে, ইত্যাদি):

1. মাউন্টিং ব্লক থেকে (ব্লক Sh4-এ 17 নম্বরে যোগাযোগ করুন) পিছনের স্ট্রোকের জন্য সেন্সর।
2. সেন্সর থেকে পিছন থেকে আলোর দিকে সবাই সরে আসে।
3. ফেনারী থেকে ক্যারোসেরিয়াটা ভিএজেড গাড়িতে

নতুন zapalvaneto নির্মূল, baterium থেকে ক্লেমাটিস পরিত্রাণ পেতে এবং, একটি কন্ডাক্টর এবং পরীক্ষক হিসাবে ব্রোকেড ব্যবহার করে, সব দিকে কল করুন। তোজি, কাউকে কল করবেন না, এটিকে আলাদা করে নিন, এমনকি যদি এটি দৃশ্যমানভাবে পরীক্ষা করা হয়, তার জন্য, ক্ষতি করার ইচ্ছা। যদি ক্ষতিগ্রস্ত কন্ডাকটর ইনস্টল করা না যায়, তাহলে এই বিকল্পটি আবার ব্যবহার করা যেতে পারে শেফ খাওয়ার জন্য এবং পুরানোটি সরিয়ে ফেলুন এবং শুধু মাংসের উপর রেখে দিন।

এই উদ্দেশ্যে, চাঙ্গা, পরিধান-প্রতিরোধী নিরোধক এবং কমপক্ষে 1.5 বর্গ মিটার পেটে একটি পুরোপুরি ক্রস-সেকশন সহ একটি বিশেষ গাড়ি কন্ডাক্টর ব্যবহার করুন। মিমি

1.5 e এর ক্রস সেকশন সহ স্বয়ংচালিত কন্ডাক্টর PGVA VAZ লাইট লাইনের জন্য আদর্শ ফিরে kjm sdzharzhanieto ↑

VAZ VAZ এর পিছনের স্ট্রোকের জন্য সেন্সরটি কীভাবে পরিবর্তন করবেন - ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী

Ako Chetete Tozi বিভাগ, তারপর Gawa izglazhda, che Vashiyat সেন্সর বা শীঘ্রই ই এর পিছনে চালু করা কাজ করেছে। আপনি যদি সন্ধ্যায় নতুন কিনে থাকেন তবে আপনি পরিবর্তনটি চালিয়ে যেতে পারেন। Tazi এর কাজ সহজ নয় এবং আপনি যেভাবেই করতে পারেন, কেউ এক হাতে একটি রেঞ্চ ধরে রাখতে পারেন। হ্যাঁ, প্রি-সুইচ পরিবর্তন করুন, বায়ু পরীক্ষা করুন:

1. নতুন ও-স্টেন সহ নতুন সেন্সর (সক্ষম)।
2. মাল্ক ক্ষমতা।
3. রেঞ্চ।

VAZ একটি আরোহণ বা একটি পরিদর্শন পিট উপর রাখুন এবং এটি সর্পিল এর লিভার উপর রাখুন, তারপর একটি নিরপেক্ষ অবস্থানে গতিতে স্যুইচ করার পরে ধূমপান করা ধোঁয়া সরান। প্রতিরক্ষামূলক কপাক নিক্ষেপ করুন, পোক্রিভাশ্চ দ্রুত কুটিয়া, একো ইমা তাকভ। পিছনের ভ্রমণের পিছনে সেন্সর সেট করুন এবং এটি থেকে কন্ডাক্টর থেকে সংযোগকারীটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।

VAZ 2110 এর পিছনের স্ট্রোকের জন্য সেন্সরে নিষ্ক্রিয়করণ

সেন্সরের নীচে একটি সঠিক ধারক রাখুন - সেন্সরে চূর্ণ করার পরেও ট্রান্সমিশন তেলটি এতে ঢেলে দেওয়া উচিত। একটি নতুন সেন্সর প্রস্তুত করুন এবং এটি ও-প্রস্টেন নামে তাকে দেওয়া হয়েছিল তা পরীক্ষা করুন।

সেটটিতে VAZ 2110 tryabva এবং ima O-prusten এর জন্য একটি সেন্সর রয়েছে

রেঞ্চটি নিন, পুরানো সেন্সরটি বিকাশ করুন এবং দ্রুত রাকাতে নতুনটিকে কার্ল করুন৷ একটি বারজো উপায়ে tov kolkoto পাঠান, ট্রান্সমিশন তেল একটু বেশি এবং আরো সময় ব্যাখ্যা করে এবং এখন এটি কুটিয়াত থেকে নিষ্কাশন করুন। ধর্মান্ধতা ছাড়াই একটি রেঞ্চ দিয়ে সুস্থ সেন্সর বেঁধে দিন।

VAZ 2110 এ ব্যাক স্ট্রোকের জন্য সেন্সরে পরিবর্তন করা হয়েছে

সংযোগকারী ইনস্টল করুন, সেন্সরের কন্ডাক্টর সংরক্ষণ করুন এবং প্রতিরক্ষামূলক কভার পরিবর্তন করুন। এটি গ্রহণ করবেন না এবং কুটিয়াটায় ট্রান্সমিশন তেল পরীক্ষা করুন (ইঞ্জিন তেল ক্র্যাঙ্ককেসে রাখবেন না!) এবং প্রয়োজনে এটি করুন।

গুরুত্বপূর্ণ ! চূর্ণবিচূর্ণ হয়ে গেলে ফুটো তেল ব্যবহার করবেন না! চেকপয়েন্টে ভূপৃষ্ঠে ফুটো, সেটাই ক্ষয়!

ছেড়ে দিন এবং VAZ ইঞ্জিন চালু করুন এবং পিছনের প্রিডাভকা চালু করুন, পিছনের মোড়কে আলোকিত করুন এবং চকচকে করুন।

আকো স্টে মনোযোগ সহকারে তাজি নিবন্ধটি পড়ুন, তোগাওয়া, শিগুরেন এসএম, অবশ্যই VAZ 2110-এ পিছনের চালনার জন্য আলোতে "থাপ্পড় মারার" কারণটি লক্ষ্য করুন এবং মিস করুন এবং পরিষেবা থেকে একজন বিশেষজ্ঞের পরিষেবার জন্য অপ্রয়োজনীয় বিচ্ছুরণ ছাড়াই।

প্রিদিষ্ণাআলংকারিক আলো এবং টিউনিং কীভাবে এবং কীভাবে স্বাধীনভাবে হেডলাইটে প্রতিফলক ইনস্টল করবেনপরবর্তীকিভাবে গাড়ির বাতি পরিবর্তন করতে হয় কিভাবে আমরা Priore এ স্কোরবোর্ড পরিবর্তন করতে পারি